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此外，纯电动乘用车能耗水平设置调整系数也有所变化。中国汽车工业协会秘书长助理许海东对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，“补贴减少一定程度上会影响车辆的销售价格，尤其是地补取消以后，给厂家的压力会大一些。不过将销售价格提高，补贴退坡部分让消费者来买单的可能性不大，厂家很可能挤压产品利润或降低成本。”

另一方面，在刘锋看来，2019年我国债券市场具备非常大的发展空间，债券市场将经历重塑，拓展其对实体经济的服务能力。在此过程中，债券市场结构仍待优化，同时应鼓励地方政府发行专项债进行融资，并进一步推动债券市场的产品期限结构合理化。他也提到，资本市场应更好发挥资源配置作用，当前国内投行普遍存在风险定价能力不足、制度建设滞后等问题，应弥补这些短板，帮助提升资本市场服务实体经济的能力。

不过，在与东风汽车合作的初期，纳智捷汽车的销量表现并不差。纳智捷在2013年的销量超过3万辆，2015年的销量超过6万辆，2016年虽然出现了明显的下跌，但仍有4万多辆的销量。但到了2017年，纳智捷销量迅速下滑至17677辆，2018年前5个月的总销量更只有5200辆。

Sawiris声称，他已将自己57亿美元资产净值中的一半投入了黄金。Naguib Sawiris在周一接受彭博采访时说道：““股票市场被高估了，我觉得又一次崩盘将会发生。这就是为什么我的资产净值中的一半都是黄金。这是一个非常高的百分比。”他认为，金价应该会回到五年之前，当时是1700美元-1800美元/盎司。

>> 政策延缓经济下行，但不可能对逆周期政策过度依赖国常会要求加快专项债发行和形成有效投资，落实到交运、能源、生态、民生等领域。考虑今年基建投资低于预期，工业生产弱势，经济增长仍面临下行压力的现状，我们认为国常会的部署有望延缓经济增速下行速度，但主要专注于调结构、稳就业，短期出台放松地产调控等幅度更大的逆周期对冲政策可能性较低，当前我国仍处于新常态，不能对逆周期政策过度依赖。受益于政策利好提振，我们认为国庆前有望迎来一波股债双牛行情。

责任编辑：卢昱君CDR回归A股受到市场追捧　/视觉中国来源：新闻晨报 晨报记者　李　锐在市场一片期待声中，首批战略配售基金如期获批。昨日下午，包括南方、华夏、嘉实、汇添富、招商、易方达六家公募基金公司，几乎在同一时间拿到证监会批文，各自旗下申报的首批战略配售基金获准发行，而从目前来看，最快有望于下周一就会正式发行。