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而车路协同的真正含义，恰恰是最大限度地降低时延。大洋彼岸，当下的福特与通用之间正为此打的不可开交。目前，通用、福特两家车企因为各自供应商的原因，在V2V技术（车车协同）路线产生分歧，两家车上装的V2V设备基本无法对话，首先车车协同效果就大打折扣。

数据显示，截至2019年6月，中国即时通信用户规模达到8.25亿，占网民整体的96.5%；手机即时通信用户规模达8.21亿，占手机网民的96.9%。网络新闻用户规模达到6.86亿，占网民整体的80.3%；手机网络新闻用户规模达6.60亿，占手机网民的78.0%。

中国基金报中国基金报消息，瑞银集团全球财富管理首席经济学家保罗·唐纳文（PaulDonovan）在公开发表的研报中使用不当表述所造成的影响正在持续发酵。在海通国际宣布与瑞银断绝业务往来之后，今日晚间，中国证券业协会发布声明表示，已将保罗·唐纳文列为不受欢迎人员，建议会员单位不引用其研究观点、不邀请其参与相关活动，同时要求瑞银集团采取有效措施消除不良影响，切实加强对发布研究报告业务的管理和合规审查，杜绝类似问题的发生，避免对集团在华正常开展业务造成影响。

重申“买入”评级我们相应地将由贴现现金流分析（DCF）推算的目标价由4.50港元微调至4.30港元，这对应11.5倍2020 年市盈率和39.6%上升空间。重申“买入”评级。风险提示：（一）项目延误、（二）应收账款风险、（三）并网电价下跌、（四）运营成本上升。

有行业内人士称：“《大宗交易定价说明》是当大宗交易的价格偏离超过3%以上的情况下，基金公司要求投顾公司做出的一个内部交易定价说明。劣后委托人是否在《大宗交易定价说明》上签字，基金公司并无硬性规定，这并非异常交易审核通过的必要条件。且《大宗交易定价说明》多是交易日收盘前提前签署准备好，因当天收盘价还未最终确定，交易价格和偏离点数两栏一般都是空白状态，等收盘后再根据当天实际收盘价填写确切的交易价格和偏离点数。”

“现在机构拿券都要经过三级甚至四级审核，评级不再是主要的参考因素，都有自设的债券池。如钢铁、煤炭、化工等周期性行业的券，基本上不看，精力更多集中在科技、通讯和大消费等领域。对于地产的债券则较为分化，对龙头企业还是较为看好。”华南一家基金公司的债券基金经理对21世纪经济报道记者表示。