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当然，因为很便宜了，举牌的概率就比较高，回购的概率会更高。10聪明投资者：科创板据说明年最早会上一批公司，中庚基金会考虑去投资这些公司吗？丘栋荣：我们投资的标准和逻辑都是一贯的，并不是在于说它在哪里上市，在哪里上市，可能会有些风险和流动性的差异，但我们的基本原则还是看基本面和估值。

三是多样化，使用不同平台、不同轨道或商业、民用、国际合作伙伴的系统和能力来执行相同任务；四是防护，采取主动和被动措施，包括电磁干扰防护、抗核加固、机动性等，确保太空系统在任何作战环境和条件下具备所需的任务支持能力；五是扩增式部署，部署更多数量的相同平台、有效载荷或系统来执行相同任务；

继而，我们开始对光一科技的同期存货进行深入审视。招股书显示，2009年—2011年三年间，其产成品占存货比重为分别25.20%、48.88%、65.87%。其中，2011年产成品占存货比重，明显低于低压集抄系统收入占主营收入的比重。这样的比例异常，使得我们不得不问，公司2011年的低压集抄系统是不是有什么隐情。

李斌表示，在疲软的汽车市场背景下，蔚来还将继续努力拓展市场，“从10月起，我们将开始交付配备84千瓦时电池包的ES6和ES8，车辆的综合工况续航里程将分别提升至510公里和430公里。我们会进一步通过技术进步加强产品竞争力，进而持续提升销售”。

刚刚投入运营的新型地铁列车驶离站台（新华社）新车上线第一天，最开心的要数来“尝鲜”的乘客们了，用他们的话说：“我们终于不用再忍受那批老旧的地铁列车了。”乘客搭乘刚刚投入使用的新型地铁列车（新华社）23岁的波士顿居民桑蒂斯告诉当地媒体，由于运行时间太久，之前的旧地铁列车行驶起来好似老态龙钟的老人，颤颤巍巍的。如今，新地铁终于投入使用，这一天对他来说意义重大。

目前，滴滴的抽成在20%左右，新入局的美团则为8%，对比来看，今年初，易到在北京、上海等7个城市车主端佣金比例下调到5%，在全行业已经属于最低的一档了。日前，易到推出了司机端“免佣金+阶梯返利”和乘客端“全网比价，十倍返还”的运营模式，继续成为网约车市场“搅局”的那条“鲶鱼”，其效果如何有待观察。