18🈲91

关于无人区，当时最主要是讲“时延”问题，比如现在无人驾驶等都是时延问题。前段时间，我太太和我小女儿在欧洲乘坐德国无人驾驶汽车在高速公路狂奔了两个多小时，欧洲已经在进入L3阶段的无人驾驶。大家也看到我们和奥迪在无人驾驶领域的合作，也是L3阶段。无人驾驶最高是L5阶段，达到L5阶段5G开始起作用，但是还有时延问题。

任正非：在精神上我是支持自主创新的。所有科学家的创新都是自主的，它是一种精神。我认为在尖端的未知上更多的强调自主创新是可以的，比如嫦娥4号，人家不给你，那你得自主。但是我们不能在低层面上强调自主创新，一个螺丝钉你也要自主？日本、德国的中小企业很了不起，日本一个企业几十年就做一个螺丝钉，这个螺丝钉最大的特点就是永不松动，全世界到处高速设备、高铁、飞机全部都用这家螺丝钉。我去过莱卡，莱卡就是一个乡村工厂，一个老太太，35年就做涂外层油漆的工作，说机器不能代替，做不到她那么精细，所以她还在做。我觉得踏踏实实做好一件事是可以的，但不要说人家已经做好了，我非要重复做一下才证明自己是光荣伟大的。我认为只有开放才可能快速的实现目标。

而在此之前的4月8日，华海财险在中国保险协会官网发布公告显示，引入的新股东为郑州中瑞实业集团有限公司（以下简称“中瑞实业”）。华海财险股东更换源于三个月前的2月13日，一封来自原保监会的《撤销行政许可决定书》，让公司卷入了保险业清查违规入股的监管风暴。该决定书中称，华海财险股东青岛神州万向文化传播有限公司（以下简称“神州万向”）、青岛乐保互联科技有限公司（以下简称“乐保互联”）在增资申请中隐瞒关联关系、提供虚假材料，决定撤销相关批复，并限定3个月内引入合规股东。

针对美国不断升级关税举措的做法，格里菲思说：“美国采取了非常糟糕的做法。”他说：“事实证明，美国采取的贸易霸凌措施，不会让美国在经济和贸易上得到任何好处。而且，这种做法十分不利于国际经济，其中也包括英国经济。”格里菲思表示，随着美国经济受到自身政策的冲击，常识会逐渐占据上风。“我认为，美国会重新考虑自己的政策，因为他们是真正的失败者。这样的举措，会错失与中国扩大贸易往来的大好机会。”

该寿险公司通过支付宝平台销售“100万自驾车两全险”和“妈妈乐少儿疾病住院险”，其中“100万自驾车两全险”的“非意外身故/全残”保险责任描述的部分内容在合同条款中并无规定，“意外住院津贴补助”的保险责任与合同条款不一致。而前述财险公司则是在“滴滴出行”平台上突破了备案的保险费率上下限。2017年8月18日至2018年12月22日期间，该财险公司在“滴滴出行”APP司机端销售“拉活宝”车主保障计划和乘客端销售重疾保障计划时，突破了向原保监会备案的保险费率表上下限收取保费。

光大证券表示，流量持续增长、政策密集出台、5G建设临近，驱动通信行业持续成长，5G确定性趋势，看好主设备、光模块及天线等细分领域机会。责任编辑：曹婕新京报讯（记者 杨砺 梁辰）去年底至今风波不断，华为创始人任正非“坐不住”了。2019年1月17日，在深圳总部接受国内媒体采访，谈及孟晚舟在加拿大被扣留、华为当前的困难等热点事件。