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保隆科技技术中心总监尹术飞说，在贸易摩擦背景下，来自美国的订单并没有减少。“因为我们的产品虽小，但质量和技术过硬，客户粘性很高。”在尹术飞看来，汽车作为支柱产业，企业要做的就是技术上不断突破、质量上精益求精。与此同时，还要减少对单一市场的依赖，积极开拓欧洲、日本和东南亚市场。

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正是因为有这样的安全审计程序，亚马逊方面明确《商业周刊》文章里所呈现的情况从未真实出现过。四、强词夺理混淆真相算是这篇报道里的一个比较关键的纠纷吧。苹果在声明里特别指出，对《商业周刊》记者感到极其失望，认为他们从未想过可能是自己的信源出了问题。

展望未来，中信建投证券（港股06066）认为，资本市场的两个核心矛盾点：对内去杠杆和对外贸易争端两方面都在逐步改善，人民币将进一步升值，伴随外资持续流入A股，都能支持股市走牛。牛市将分为四步：当前处于第一阶段2500点-2800点，4月份至5月份可能突破3000点，为第二阶段；整个下半年为第三阶段，在3000点-3500点之间；今年年底到明年为第四阶段。

第二，货币市场基金应该回归现金管理的本源，一定要做好流动性管理和投资收益的平衡，要做到这一点其实需要很强的专业投资能力和精细化管理水平，并不是说货币市场基金是简单的产品就没有技术含量。第三，提升自身的风险识别和风险管理能力。在资产管理行业逐渐打破刚兑的趋势下，信用违约事件可能会成为常态，这也符合市场的运行规律，但这也给资产管理行业提出一个严峻的挑战，即必须提升自身的投资管理能力，提升风险识别和风险管理能力。在这方面，建信基金多年来已经积累了比较好的经验，未来还将加大金融科技在风险管理上的运用，进一步提高风险管理的水平。

有意思的是，《中国经营报》记者注意到，若消息为真，这应该是吉利集团第二次参与到阿斯顿·马丁的招投标中。早在2015年，吉利控股集团董事长李书福就曾透露，吉利曾就入股事宜与阿斯顿·马丁洽谈过，但彼时由于价格原因没能完成交易。针对上述消息，《中国经营报》记者分别联系了吉利集团和阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司（以下简称“阿斯顿·马丁中国”）方面，吉利集团相关负责人回应称：对此事不予置评。阿斯顿·马丁中国方面则表示，公司为了长远发展和投资关系考虑，正在跟投资人接洽，但具体的都是总部在负责，中国方面目前还没有得到更多的信息。