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2015年和2016年，围绕海航的话题是“买买买”；2018年，话题则变成了“卖卖卖”，四个月前其联合创始人王健突然身亡更将海航推向风口浪尖。王健的骤然离世，将在后方清净两年多的海航创始人陈峰再度推向前台。11月14日，陈峰在海航大厦总部的办公室里接受了21世纪经济报道的采访。

因为昨日的冲高回落，短线结构回归到承压回修的可能性增加，但是消息面的余温又在，又不能因昨日的回落而完全无视消息面的影响，所以日内黄金也将需要一个震荡消化的过程，让市场进一步对短线方向进行选择，是侧重基本面消息，还是侧重技术走向。日内上方关注1310-12短压回弹测试，也允许回测1315乃至1318-20，下方关注1305-03以及1300支撑回踩，整体来看短线方向尚不好确认，所以日内操作上，稳健者暂时选择观望，避开市场情绪不稳定期，给行情震荡消化的过程。激进则尝试在区间内轻仓低多高空，但是无论哪一个方向都不宜死守，因为基本面于技术面对立的情况下，行情的不确定性太大。

线上资讯得知，该店铺并没有申请参加节能补，亦或者该型号并未在节能补贴名单。在大多数消费者的认知里，几乎所有的一二级能耗的电器都参加节能补贴，从这个乌龙事件就可以看出，其实大家也存在少部分不参与补贴的产品。那么，还有哪些情况同样达标能效等级的电器，无法参加节能补呢？

市发改委：按照票价动态调整办法测算，2018年地面公交平均调价幅度应为0.18元（其中，2018年当年平均票价调整幅度为0.08元，2015-2017年应累加合计0.1元），达到动态调整的启动点（0.1元）。同时，2018年轨道交通平均调价幅度应为0.87元（其中，2018年当年平均票价调整幅度为0.2元，2015-2017年应累加合计0.67元），达到动态调整的启动点（0.1元）。

于本所上市股票的，不得通过深股通买入，但可以卖出。第二十六条 深股通股票保证金交易和担保卖空的标的股票，应当属于本所融资融券标的证券范围。第二十七条 联交所证券交易服务公司应当对属于深股通股票担保卖空的交易申报予以特别标识。担保卖空的申报价格不得低于该股票的最新成交价；当天没

新京报：2018年为何不启动公共交通价格动态调整？市发改委：2018年是北京公共交通票价第四个年度动态调整期，按照北京公共交通价格动态调整办法及调价公式测算，地面公交和轨道交通票价都已达到调价启动点，但综合考虑北京交通运行总体状况，市政府在多方听取意见后决定，今年暂不启动公共交通票价动态调整，相关票价调整幅度整体纳入下一调价周期累计。